网上服务

网上服务

首页>网上服务 > 新闻动态 > 物流巨头联邦快递(FedEx),花4.5亿美元实施自愿离职计

新闻动态

物流巨头联邦快递(FedEx),花4.5亿美元实施自愿离职计

点击:286    发布时间:2018-12-24

华尔街日报12月18日报道,联邦快递宣布,因其快递业务出现问题和欧洲市场疲软,公司将在美国开展员工自愿离职计划,具体离职人数目前没有透露。要知道,这可是全球最大速递运输公司之一的联邦快递(FedEx),而就在今年1月,联邦快递还费十多亿美元用于加薪和养老金发放。这才过去不到一年,加薪变裁员,联邦快递经历了什么?

 

u=1701764191,2905249297&fm=173&app=49&f=JPEG.jpg

离职计划主要针对快递业务(FedEx Express)和服务部门(FedEx Services)

 

联邦快递在全球拥有超过45万名员工。联邦快递方面透露,此次离职计划主要针对快递业务(FedEx Express)和服务部门(FedEx Services)展开,目前这两个业务部门分别拥有22.7万和3万名员工。

 

联邦快递方面表示,对于自愿离职的员工,联邦快递将根据工龄提供“每工作一年,补贴四周”的工资补贴,补贴最高不超过两年,并且将提供医疗保险的资金。

 

联邦快递预计,截至明年5月底,自愿离职计划将产生4.5亿至5.75亿美元的税前费用,成本将取决于接受离职的员工人数。此外,联邦快递方面称,离职计划预计在2020财年为公司节省2.25亿至2.75亿美元

 

u=1974025783,3185173297&fm=173&app=49&f=JPEG.jpg

外部原因:全球贸易放缓,各指标都在持续下跌谈及计划推出的原因,联邦快递首席财务官Alan Graf在接受媒体采访时表示:“近几个月全球贸易放缓,各指标都在持续下跌”。联邦快递高管指出,由于英国退欧的不确定性、德国近期国内生产总值萎缩、法国抗议活动的蔓延和亚洲经济“降温”,导致了全球的贸易的放缓。据华尔街日报报道,面对经济下滑,联邦快递已采取了一系列措施,例如减少国际快递业务、限制招聘并遏制可自由支配的开支。

 

内部原因:团队自动化和智能化改造替换大量人力从联邦快递自身来看,“近几年,其加大在自动化和人工智能方面的投入,平均每年超过数10亿美元,部分岗位的员工不可避免要被替代。”快递业专家赵小敏指出。据了解,联邦快递在美国北卡罗来纳州的转运中心已经实现高度自动化,超过 80%的包裹在中心内部通过传送带、扫描仪和分拣机系统移动,无需人工劳动。

 

同时,联邦快递目前自上而下都在进行团队调整,未来的“瘦身计划”或将会继续。此前不久,联邦快递宣布总裁兼首席执行官David L.Cunningham将自2018年12月31日起退休。现任执行副总裁、首席营销和传播官Raj Subramaniam将接替Cunningham出任联邦快递总裁兼首席执行官。看完以上分析,大家可能对这次的裁员情况有所了解了。搜航认为,行业寒冬只不过是联邦快递(FedEx)裁员的一个原因,但更深层次的原因则是由于企业近年来大力推进的自动智能化改造,替换下大量的人力资源。可以预期的是将来必然是科技进步的社会,科技对各行业的改造逐年推进,传统行业也逃不过,而现在已经逐步淘汰大量技术性含量低、重复性的工作了。(搜航网)